내비게이션 햇빛가리개 다시 제작.. PVC로 업그레이드!

지금으로부터 약 3년 전, 한 여름 장거리 운행을 앞두고 임시로 검은색 도화지를 접어서 내비게이션 햇빛가리개를 만들어 사용해왔어요. (아래 링크 참조)

https://iknarsha.blogspot.com/2023/07/g1.html

세월의 흔적 탓에 약간 색도 바래고 여기저기 구김도 많이 가서, 아예 내비게이션을 매립할까 고민이 들더군요. 그냥 달고 다니자니 좀 없어 보이기도 하고요.. ㅎㅎ

참고로 내비게이션은 '아이나비 G1+' 모델입니다.

그러나 추후에 내비게이션이 고장나거나 다른 제품으로 교체할 때 센터페시아를 뜯어야 하는 번거로움 뿐만 아니라, 리모컨 사용불가, AUX 오디오 연결 문제, 본인 스스로 직접 작업(DIY)을 해야하는 귀차니즘(?)때문에 결국 지금처럼 계속 거치식으로 사용하기로 했습니다.

앞 유리창을 살짝 가리기는 하지만 지금까지 잘 적응하며 사용해 온 터라 별 문제는 없었죠. 햇빛가리개만 새로 바꾸고 전원 케이블을 대시보드 뒤쪽으로 깔끔하게 넘기기만 하면 될 것 같습니다.

이번에 새로 만든 햇빛가리개는 PVC 플라스틱 재질입니다.

검은색 클리어파일의 겉표지를 잘라서 만들었어요.

앞쪽의 모양은 기존의 종이로 만든 가리개와 동일합니다만, 한가지 업그레이드(?)를 했어요.

내비게이션 뒤쪽으로도 챙을 만들어서 그늘(?)을 만든 것입니다.

한 여름, 자동차 앞유리를 통해 내리쬐는 강렬한 햇빛에서 내비게이션 전체를 보호(?)하는 그런 역할이라고 할 수 있습니다. 효과가 있을지는 미지수고요. ㅎㅎ

지도 업데이트를 위해 메모리 카드를 뺄 때, 간섭이 없도록 옆부분을 특히 신경썼어요.

내비게이션 밑바닥에는 대시보드와의 충격 흡수를 위한 스펀지를 부착했습니다.

접히는 부분에 아주 살짝 칼집을 내어 각이 잘 잡히도록 했어요.

부착은 역시 양면 테이프를 사용했습니다.

위에서 봤을 때, 내비게이션이 무슨 야구 모자라도 푹 눌러 쓴 것처럼 보이네요.

이 정도의 챙이라면, 야간 운전 시 앞유리에 내비게이션 화면이 반사될 일도 거의 없을 것 같습니다.

실제 자동차 대시보드 위에 장착을 해 보니, 나름 괜찮네요.

조수석에서 봐도 좋고..

전원선을 대쉬보드 뒤쪽으로 넘기는 건 다음 번으로 미뤘습니다. ㅎㅎ

운전석쪽에서 봐도 좋고..

아래 사진상, 사진 각도가 안 맞아서 햇빛가리개가 내비 화면을 많이 가리는데요, 실제 운전석에 제대로 앉아서 보면 내비 화면을 전혀 가리지 않습니다.

자동차 밖에서 봐도 깔끔하니 괜찮은 것 같습니다.

내비게이션 뒤쪽까지 챙이 나와있어서 내비 본체가 햇빛에 과다 노출되는 일은 없겠네요.

이 정도면 나름 대만족입니다! 😄

※ 본 콘텐츠는 2015년 티스토리 '꿈:틀, 날갯짓'(ikevin.tistory.com) 블로그에 게시되었던 포스트를 이곳으로 이전하면서 새롭게 재구성하여 쓴 글입니다.

최초 게시일 : 2015년 5월 3일

※ 2023년 7월 현재

내비게이션 수동 업데이트의 번거로움과 장기간 사용에 따른 내비 화면의 화질 저하(변색)로 내비게이션을 제거한 상태입니다. 거치형 내비를 새로 사자니 요즘 시대에는 별로인 것 같고.

대신, 휴대폰 무선충전 거치대를 달아서 충전과 동시에 T-MAP 내비게이션을 쓰고 있습니다. 별도의 지도 업데이트도 필요없고, 실시간 교통상황을 반영해 빠른 길을 안내 받을 수 있다니 참 편리한 세상입니다. 

안드로이드 방식의 올인원 터치패널이 기본 장착되어 출시되는 요즘의 자동차들을 보니, 거치식 내비게이션은 이제 옛 추억으로만 남을 뿐이네요~ :)

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